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詳細介紹汽車氣缸密封墊的分類及發(fā)展動態(tài)

   日期:2023-04-03 08:52     瀏覽:602    
核心提示:一、密封墊的分類及發(fā)展動態(tài): 1.密封墊按材料分類: 石棉材料、無石棉材料、金屬材料。 1.1石棉材料:由于石棉對人體有害,人類
一、密封墊的分類及發(fā)展動態(tài): 1.密封墊按材料分類: 石棉材料、無石棉材料、金屬材料。 1.1石棉材料:由于石棉對人體有害,人類的環(huán)保意識越來越強,石棉產(chǎn)品將被禁止使用,石棉也將退出市場,而被金屬材料、無石棉材料取代。 2. 密封墊結(jié)構(gòu)及特點 2.1 復(fù)合型結(jié)構(gòu)密封墊的特點 該密封墊為復(fù)合型結(jié)構(gòu),由兩面帶有沖刺鍍鋅鋼帶作芯板,表面輥壓上軟材料制成,密封墊表面通常有一層防粘涂層。 無石棉復(fù)合板:是一種專門為發(fā)動機的密封,特別是作為氣缸墊材料而發(fā)展的無石棉材料,它是由乳膠、芳倫、巖粉等化工材料混合輥壓的軟材料,與帶沖刺的芯板輥壓制成無石棉板材,后經(jīng)化學(xué)處及表面處理,制成耐高溫、高壓、防油、防水、防氣、防粘,具有良好密封性能的符合環(huán)保要求的密封件材料。
無石棉板材具有下列特點:?高密度 1.8~2.0g /cm3?軟材料內(nèi)部微孔和間隙小?耐溫性能好?耐氣、耐機油和冷卻水?壓縮率小?產(chǎn)品厚度范圍在1.0~2.0mm 無石棉板材芯板:在結(jié)構(gòu)上有帶沖刺孔和不帶沖刺孔兩種類型的芯板。在使用不帶沖刺孔的芯板時,軟材料是通過粘合劑和芯板相結(jié)合的。也就是說,板材受到的力也將被軟材料內(nèi)層和軟材料與芯板所粘合層所吸收。對于先進的發(fā)動機來說,密封板材吸收橫向和縱向力的能力都是至關(guān)重要的。當(dāng)出現(xiàn)水平方向運動時,對密封件將產(chǎn)生相應(yīng)的負荷,這時使用帶沖刺孔的芯板就比不帶沖刺孔的結(jié)構(gòu)要好。因為這時相當(dāng)一部分密封件的受力被芯板沖刺孔的毛刺所吸收了。 帶沖刺孔芯板的抗拉強度是不帶沖刺孔芯板的80~90%,在縱向和橫向上的抗拉強度相同。它是無石棉復(fù)合板的最佳的選擇。 芯板的材料一般為低碳鋼,并經(jīng)過鍍鋅處理。 無石棉軟材料:是由乳膠、芳倫、巖粉等化工材料混合后經(jīng)輥壓成片狀的軟材料。防粘涂層:是一種為了防止密封墊粘缸而對密封墊表面涂上一層化工材料,同時也起到微密封的作用。
無石棉密封件產(chǎn)品的極限缺陷標(biāo)樣如下:
2適用范圍 無石棉密封墊適用于各種類型的汽油和柴油發(fā)動機,特別是被廣在無后擰緊系統(tǒng)上。 2.2 金屬氣缸墊的結(jié)構(gòu)及其特點
以金屬氣缸墊06A 103 383 S為例介紹金屬墊片的結(jié)構(gòu)及特點 金屬氣缸墊的結(jié)構(gòu)由上蓋板、芯板、下蓋板組成,其特點是依靠上下蓋板、芯板上的凸起環(huán)進行線密封。 金屬氣缸墊芯板:采用低碳鋼材料,通過沖壓成型制成有密封凸起環(huán)的芯板,后再經(jīng)過處理表面涂上橡膠涂層。密封凸起環(huán)的作用是為了加強燃燒室缸口的強度,抵抗高溫、高壓的沖擊。芯板涂層的作用是彌補蓋板的粗糙度。 金屬氣缸墊芯板上下蓋板:采用不銹鋼材料表面加橡膠涂層,通過沖壓成型制成有凸起環(huán)的上、下蓋板。其凸起環(huán)分為半筋和全筋。作用是對水路和油路的密封。蓋板涂層的作用是用于彌補缸體缸蓋的粗糙度。 2.3 適用范圍 金屬氣缸墊適用于各種車輛發(fā)動機的耐高溫、高壓、氣密、水密、油密的接合部位,其綜合技術(shù)性能指標(biāo)均超過了石棉氣缸墊、無石棉氣缸墊的指標(biāo),是未來密封件產(chǎn)品的發(fā)展方向。
 
 
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