1)僅具有單一密封唇口的油封，這類油封又可分成兩種：一種是唇口上無(wú)螺旋槽，這種油封一般用作往復(fù)運(yùn)動(dòng)軸的油封，如柴油機(jī)上的調(diào)溫器密封圈，便是這種形式的油封；另一種是陪口中有螺旋槽，到主要用作密封介質(zhì)比較單一、周圍環(huán)境比較干凈的旋轉(zhuǎn)軸油封，其主要保證所密封的液體介質(zhì)不外流，如柴油機(jī)上的曲軸油封等。 2)具有雙密封唇口的油封。這類油封也可以分為兩種，一種是除密封主唇口上有螺旋槽外，還帶有一個(gè)防塵唇副唇；另一種是不僅主密封唇口上有螺旋槽，副密封唇口上也有螺旋槽，其主要密封兩種不同封介質(zhì)，防止一種液體介質(zhì)流入另一種介質(zhì)。 為了適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)合，油封已發(fā)展成多種結(jié)構(gòu)型式，例如：在多灰場(chǎng)合，采用帶防塵唇結(jié)構(gòu)：在壓場(chǎng)合，采用雙唇結(jié)構(gòu)；在兩種不同介質(zhì)密封上采用雙向唇結(jié)構(gòu)。純PTFE密封與橡膠密封相比，盡管具有很多優(yōu)越性，但它的造價(jià)比橡膠密封高很多，為了在汽車領(lǐng)域普遍推廣使用，必須降低生產(chǎn)成本。目前國(guó)外采用最多的是粘結(jié)式結(jié)構(gòu)，它是將PTFE動(dòng)力唇口表面經(jīng)特殊化學(xué)處理后，直接粘結(jié)在金屬殼上，或橡膠與毛氈包復(fù)的金屬殼上。這種結(jié)構(gòu)的密封件適宜于大量生產(chǎn)，工藝簡(jiǎn)單，成本低。為了進(jìn)一步提高PTFE密封性能，最近國(guó)外又發(fā)展了一種橡塑組合的新結(jié)構(gòu)：它在PTFE動(dòng)力唇口外面模壓一個(gè)動(dòng)力橡膠唇口，這樣提高了唇口對(duì)軸的比壓，又提高了唇口對(duì)軸的追隨性，提高了唇口吸油能力，并大幅延長(zhǎng)使用壽命。