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聚四氟乙烯密封件在飛機上作用

   日期:2023-09-09 11:00     瀏覽:932    
核心提示:  聚四氟乙烯用于發(fā)動機的密封時,聚四氟乙烯密封件又稱鐵氟龍密封件??稍?196℃~260℃下長期工作,300℃多度以下可進行短期

  聚四氟乙烯用于發(fā)動機的密封時,聚四氟乙烯密封件又稱鐵氟龍密封件。可在-196℃~260℃下長期工作,300℃多度以下可進行短期工作,其工作壽命可與發(fā)動機返修壽命相同,正常情況下約達3000~8000飛行 小時密封件在飛機上的使用年限是持久的因為它不是耗損件,只起到密封作用,加上其抗老化、耐腐蝕、耐摩擦等特性,所以使用年限很長用于化學(xué)工業(yè)時,可密封無機酸,有機溶劑(如氯代烴、苯、高芳烴汽油及其它有機物如丁二烯、苯乙烯、丙烯、苯酚等用于過熱蒸汽密封件時,可在160~170℃的蒸汽介質(zhì)中 臨時工作。單晶硅的生產(chǎn)中,常用聚四氟乙烯密封件以 密封高溫(260℃)下的特殊介質(zhì)—三 氯氫硅、四氯化硅、砷化鎵、三氯化磷、三氯乙烯等。

  當(dāng)飛行高度在200~300Km時,高真空應(yīng)用方面。氣壓為13310-6Pa10-6mmHg氯丁橡膠,丁橡膠、丁基橡膠均可應(yīng)用;當(dāng)飛行高度超越643Km時,氣壓將下降為13310-7Pa10-7mmHg以下,這種高真空中只有聚四氟乙烯能夠應(yīng)用。一般在高真空或超高真空裝置系統(tǒng)使用前,需經(jīng)過高溫烘烤處置,26型、246型聚四氟乙 烯能承受200℃~250℃高溫老化,因此成為高真空設(shè)備及宇宙飛行器中最主要的密封資料。

 
 
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