(1)聚四氟乙烯板的顏色為樹脂本色。(2)應質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。(3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象（4）密度為2.1-2.3T/m3. 材料優(yōu)點耐高溫——使用工作溫度達250℃。耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。耐腐蝕——對大多數(shù)化學藥品和溶劑，表現(xiàn)出惰性、能耐強酸強堿、水和各種有機溶劑。高潤滑——是固體材料中摩擦系數(shù) 低者。不粘附——是固體材料中 小的表面張力，不粘附任何物質(zhì)，力學性能它的摩擦系數(shù)極小，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯板具有不粘性。高潤滑— 具有塑料中 小的摩擦系數(shù)（0.04）。  安裝方法：一般是不銹鋼先噴砂， 利用熱熔膠（一層薄膜），放在兩層間貼合，壓。聚四氟乙烯板（Polytetrafluoroethylene，一般稱作“不粘涂層”或“易潔鑊物料”；是一種使用了氟取代聚乙烯中所有氫原子的人工合成高分子材料。這種材料具有抗酸抗堿、抗各種有機溶劑的特點，幾乎不溶于所有的溶劑。同時，聚四氟乙烯板具有耐高溫的特點，它的摩擦系數(shù)極低，所以可作潤滑作用之余。[-CF2-CF2-]n- ，具有優(yōu)良的化學穩(wěn)定性、耐腐蝕性，是當今世界上耐腐蝕性能 佳材料之一，除熔融堿金屬、三氟化氯、五氟化氯和液氟外，能耐其它一切化學藥品，在王水中煮沸也不起變化，廣泛應用于各種需要抗酸堿和有機溶劑的場合。有密封性、高潤滑不粘性、電絕緣性和良好的抗老化能力、耐溫優(yōu)異（能在+250℃至-180℃的溫度下長期工作）。聚四氟乙烯板本身對人沒有毒性。  使用溫度 -190～250℃，允許驟冷驟熱，或冷熱交替操作。  壓力 -0.1～6.4Mpa（全負壓至64kgf/cm2）（Full vacuum to 64kgf/cm2） 如今，各類塑料王制品已在化工、機械、電子、電器、軍工、航天、環(huán)保和橋梁等國民經(jīng)濟領域中起到了舉足輕重的作用?？捎糜诎?、管、板、電纜料、生料帶等材料的制作，經(jīng)二次加工還可制成薄板、薄膜及各種異型制品，還可用作潤滑劑、稠化劑。  2.可作為塑料、橡膠、涂料、油墨、潤滑油、潤滑脂等的添加劑。  3.可推壓成型制成薄壁管、細棒材、異型棒材、電線電纜絕緣層、滾壓成薄帶作管道絲扣密封材料。  4.用于機械、電子、化工等工業(yè)，用于噴涂、浸漬等。 5.用于制浸漬涂料。  6.可制成棒、板、管材、薄膜及各種異型制品，用于航天、化工、電子、機械、醫(yī)藥等領域。7.可制成高絕緣性電器零件、耐高頻電線電纜包皮、耐腐蝕化學器皿、耐高寒輸油管、人工器官等。  8.用于電池、纖維布等。  9.可制薄膜、管板棒、軸承、墊圈、閥門及化工管道、管件、設備容器襯里等，用于電器、化工航空、機械等領域。  10.主要用于電氣工業(yè)，在航天、航空、電子、儀表、計算機等工業(yè)中用作電源和信號線的絕緣層、耐腐、耐磨材料。  11.代替石英玻璃器皿應用于原子能、醫(yī)學、半導體等行業(yè)的超純化學分析和貯存各種酸、堿、有機溶劑。 耐大氣老化性：耐輻照性能和較低的滲透性：長期暴露于大氣中，表面及性能保持不變。  不燃性：限氧指數(shù)在90以下。  耐酸堿性：不溶于強酸、強堿和有機溶劑（包括魔酸，即氟銻磺酸）。 抗氧化性：能耐強氧化劑的腐蝕。 酸堿性：呈中性。它的摩擦系數(shù)極小，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯板具有不粘性。  聚四氟乙烯板在-196～260℃的較廣溫度范圍內(nèi)均保持優(yōu)良的力學性能，全氟碳高分子的特點之一是在低溫不變脆。  PTFE密度較大，為2. 14一2. 20g/cm3，幾乎不吸水，平衡吸水率小于0. 01%。 聚四氟乙烯板是典型的軟而弱聚合物，大分子間的相互引力較小，剛度、硬度、強度都較小，在應力長期作用下會變形。  聚四氟乙烯板受載時容易出現(xiàn)蠕變現(xiàn)象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應力、溫度和結晶度的不同而異，溫度越高則蠕變越大。PTFE的結晶度在55%一80%之間，蠕變量不超過2%;當結晶度在55%以下和80%以上時，蠕變量迅速增大。  聚四氟乙烯板力學性能方面優(yōu)異的特性是摩擦因數(shù)小，在0. 01一0. 10之間，在現(xiàn)有塑料材料，乃至所有工程材料中 小。  PTFE的摩擦因數(shù)隨滑動速率的增大而增大，當線速度達到0. 5一1. 0m/s以上時趨于穩(wěn)定;而且靜摩擦因數(shù)小于動摩擦因數(shù)，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動阻力，使之從起動到運轉都十分平穩(wěn)。PTFE的摩擦因數(shù)隨隨載荷增加而減小，當載荷達到0. 8 MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數(shù)低于0. 01。從超低溫到PTFE熔點，  其摩擦因數(shù)幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點時，摩擦因數(shù)為才急劇增大。 由于分子間引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，只要對磨材料表面粗糙度合適，可在相當程度上降低PTEF的磨損量。