通過在軸油封處鑲嵌聚四氟乙烯的方法，有效地提高了油封的耐磨性、密封性，延長了密封時間，并使軸的使用壽命延長3－4倍。 聚四氟乙烯又名特氟隆或塑料王，是四氟乙烯單體的共聚物，它具有下列特性：(1)高度的化學(xué)穩(wěn)定性：具有很好的化學(xué)惰性，強(qiáng)酸、強(qiáng)堿或強(qiáng)氧化劑及有機(jī)溶劑等對它均 不起作用。(2)良好的熱穩(wěn)定性：裂解溫度在400℃以上，因此，它能夠在-200℃～300℃溫度范圍內(nèi)正 常工作。)良好的減摩性：聚四氟乙烯材料相互之間的摩擦系數(shù)為0.1～0.2，與金屬間的干摩擦 系數(shù)為0.1～0.3，有液體潤滑的情況下為0.02～0.?04，其動靜摩擦系數(shù)都比較小，且其 始動摩擦系數(shù)與動摩擦系數(shù)幾乎一樣。(3)優(yōu)異的自潤滑性：聚四氟乙烯材料表面具有突出的表面自潤滑性，幾乎所有粘性物質(zhì)均不能粘 附到它的表面上去。由于聚四氟乙烯材料具有上述特性，如果再將其性能作適當(dāng)改進(jìn)，則選用它作汽車旋轉(zhuǎn)軸油 封材料是比較理想的。小結(jié)：(1)聚四氟乙烯是目前最佳的自潤油材料，其自潤滑性能好，摩擦系數(shù)低，在液體潤滑情況下為0.02～0.04。(2)聚四氟乙烯油封耐高低溫，溫度范圍為-200℃～300℃。(3)對軸的偏心不敏感，在徑向跳動0?4mm工況下仍可正常工作。(4)聚四氟乙烯油封適合于發(fā)動機(jī)、主動齒輪、變速箱等各種工況的密封。(5)聚四氟乙烯油封可做到無泄漏。(6)研制的四種件號的主動齒輪油封均滿足國家標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)要求，很好地解決了后橋主動齒 輪油封漏油問題，產(chǎn)生了較大的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。(7)填充聚四氟乙烯油封是一種技術(shù)含量較高的產(chǎn)品，是今后油封發(fā)展的方向。參考自：http://www.allptfe.com/thread-471-1-6.html