項(xiàng)目單 位指 標(biāo)密度g/cm32．1-2．3彎曲強(qiáng)度Mpa11-14拉伸強(qiáng)度MPa21-28摩擦系數(shù)/0.04吸水率%<19介電強(qiáng)度KV/mm10使用溫度℃-180~260熔融溫度℃325以上數(shù)據(jù)在很大程度上可以直接運(yùn)用耐磨聚四氟乙烯板，但不能保證其適用于任何情況重慶聚四氟乙烯板。對于經(jīng)由原材料測得的數(shù)值，制成產(chǎn)品的某些性能可能會稍有出入。不同生產(chǎn)廠家也會稍有不同，因此不能做選材之保證。原料性能編輯密度：2.1–2.3 g/cm3；聚四氟乙烯的機(jī)械性質(zhì)較軟。具有非常低的表面能。聚四氟乙烯(F4，PTFE)具有一系列優(yōu)良的使用性能：耐高溫—長期使用溫度200~260度，耐低溫—在-100度時仍柔軟；耐腐蝕—能耐王水和一切；耐氣候—塑料中的老化壽命；高潤滑—具有塑料中的摩擦系數(shù)（0.04）；不粘性—具有固體材料中 的表面張力而不粘附任何物質(zhì)；害—具有生理惰性；優(yōu)異的電氣性能，是理想的C級絕緣材料，報(bào)紙厚的一層就能阻擋1500V的高壓；比冰還要光滑重慶四氟板。聚四氟乙烯材料，廣泛應(yīng)用在、原子能、石油、無線電、電力機(jī)械、化學(xué)工業(yè)等重要部門。產(chǎn)品：聚四氟四乙烯棒材、管料、板材、車削板材。聚四氟乙烯是四氟乙烯的聚合物。英文縮寫為PTFE。結(jié)構(gòu)式為：CF3(CF2CF2)nCF3。20世紀(jì)30年代末期發(fā)現(xiàn)，40年代投入工業(yè)生產(chǎn)。性質(zhì) 聚四氟乙烯相對分子質(zhì)量較大，低的為數(shù)十萬，高的達(dá)一千萬以上重慶聚四氟乙烯板批發(fā)。        聚四氟乙烯管材選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂經(jīng)柱塞擠壓加工制成。在已知塑料中聚四氟乙烯具有的耐化學(xué)腐蝕性能及介電性能。聚四氟乙烯編織盤根是一種良好的動密封材料，是由膨體聚四帶條編織而成，具有低摩擦系數(shù)、耐磨、耐化學(xué)腐蝕、密封性良好、不水解、不變硬等優(yōu)良性能。用于各種介質(zhì)中工作的襯墊密封件和潤滑材料，以及在各種頻率下使用的電絕緣件、電容器介質(zhì)、導(dǎo)線絕緣、電器儀表絕緣等。聚四氟乙烯 薄膜適用于作電容器介質(zhì)、 特種電纜的絕緣層、導(dǎo)線絕緣、電器儀表絕緣及密封襯墊，還可做不粘帶、密封帶、脫模、密封圈等。 此外，生活中用的不粘鍋的內(nèi)襯也使用聚四氟乙烯制作的，就是利用了聚四氟乙烯耐高溫，不粘的特點(diǎn)。

成型性能

1． 結(jié)晶料，吸濕小。

2．流動性差，極易分解，分解時產(chǎn)生腐蝕氣體。宜嚴(yán)格控制成型溫度，模具應(yīng)加熱，澆注系統(tǒng)對料流阻力聚四氟乙烯乙烯制管材應(yīng)小。

3．粉狀樹脂常采用粉末冶金法成型，使用燒結(jié)方法。燒結(jié)溫度360-375度，不可超過410度。乳液樹脂通常用冷擠出再燒結(jié)的工藝加工，可在物品表面形成防腐層。如需要求制品透明性，韌性好，應(yīng)采取快速冷卻。也可采取擠壓成型，可以擠出管、棒、型材。

4．PTFE熔體粘度很高，容體粘度隨剪切應(yīng)力的增大而減小，顯示其非牛頓流體的特性。

5．二次加工，可以熱壓復(fù)合、焊接、粘結(jié)、增強(qiáng)、機(jī)械加工等，以制得終產(chǎn)品。

6．用曲線燒：一步在120度進(jìn)行干燥；第二步如填充石墨或二硫化鉬在250度要進(jìn)行溫度處理：第三步在345度處理一次：第四步在375度進(jìn)行處理：第五步降溫不要太快。

聚四氟乙烯板具有哪些優(yōu)點(diǎn)

       聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)小，自潤滑性能優(yōu)良，改善導(dǎo)軌副的工作特性，提高機(jī)床的加工精度，延長機(jī)床導(dǎo)軌的使用壽命，降低機(jī)床驅(qū)勸能耗，再用30號機(jī)器油潤滑的情況下，油潤滑摩擦系數(shù)為0.03，干摩擦系數(shù)為0.06，僅為鑄鐵導(dǎo)軌副的1/3。且聚四氟乙烯板與鑄鐵副的摩擦速度特性曲線為正斜率，靜動摩擦系數(shù)差值小，能有效的防止低速。磨損量小，聚四氟乙烯板的磨損系為5.6x10cm2min/kg，用聚四氟乙烯板在車床導(dǎo)軌修理上試驗(yàn)，經(jīng)過3個月的正常運(yùn)行后軟帶的磨損為＜0.03mm。床身導(dǎo)軌完好無缺。粘接強(qiáng)度高，抗拉強(qiáng)度達(dá)20.9Mpa，剪切強(qiáng)度＞10MPa，完全能達(dá)到工藝要求。過去一旦導(dǎo)軌潤滑不良或有切屑等到異物，進(jìn)入導(dǎo)軌摩擦面而使導(dǎo)軌拉傷，通常只能采用錫鉍合金釬焊法或刷鍍快速鎳方法修復(fù)，但都不能避免導(dǎo)軌再度拉傷，自從導(dǎo)軌粘貼聚四氟乙烯板后，由于該材料具有自潤滑特性和對切屑等異物的嵌合性，使鑄鐵導(dǎo)軌受到良好保護(hù)。