聚四氟乙烯板

聚四氟乙烯（Polytetrafluoroethylene，簡寫為PTFE，一般稱作“不粘涂層”或“易清潔物料。在維持PTFE耐熱性和耐藥品性以及抗粘性等等優(yōu)異特性的同時，還具有非常好的抗蠕變、冷流以及應力松弛性，而且還可以延長熱循環(huán)的壽命長，從而實現(xiàn)增長墊片的使用壽命。這種材料具有抗酸抗堿的特點，幾乎不溶于所有的溶劑。同時，聚四氟乙烯具有耐高溫的特點，它的摩擦系數(shù)極低，所以可作潤滑作用之余，亦成為了易清潔水管內(nèi)層的理想涂料。四氟板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。

動密封（編制盤根、環(huán)形密封件）：V型密封體——用于軸、活塞桿、閥門；渦輪泵內(nèi)密封件；聚四氟乙烯與橡膠的復合密封環(huán)；帶波紋管可伸縮的機械密封 。

承荷類

1．填充聚四氟乙烯軸承，用于食品化工造紙、紡織、機械

2．多孔銅浸漬氟塑料金屬軸承，可在高溫高壓干摩擦、真空條件下正常使用；

3.聚四氟乙烯纖維軸承的聚四氟乙烯纖維與玻纖或其他纖維混紡的復合織物制成的軸承內(nèi)襯，用于低速高負荷；

4．填充聚四氟乙烯活塞環(huán)，導向環(huán)，機床導軌和橋梁滑塊。

聚四氟乙烯的導熱系數(shù)

聚四氟乙烯的導熱系數(shù)小，該性能對其成型工藝及應用影響較大。聚四氟乙烯纖維軸承的聚四氟乙烯纖維與玻纖或其他纖維混紡的復合織物制成的軸承內(nèi)襯，用于低速高負荷。其不但導熱性差，且線膨脹系數(shù)較大，加入填充劑可適當降低線膨脹系數(shù)。在負荷下會發(fā)生蠕***象，亦稱作“冷流”，加入填充劑可減輕蠕變程度。    聚四氟乙烯可以添加不同的填充劑，選擇的填充劑應基本滿足下述要求：能耐380℃高溫即四氟制品的燒結(jié)溫度；與接觸的介質(zhì)不發(fā)生反應；與四氟樹脂有良好的混入性；能改善四氟制品的耐磨性、冷流性、導熱性及線膨脹系數(shù)等。