聚四氟乙烯板電性能聚四***板在較寬頻率范圍內(nèi)的介電常數(shù)和介電損耗都很低，而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。耐輻射性能聚四***的耐輻射性能較差（104拉德），受高能輻射后引起降解，高分子的電性能和力學(xué)性能均明顯下降。應(yīng)用聚四***板可采用壓縮或擠出加工成型；也可制成水分散液，用于涂層、浸漬或制成纖維。聚四***板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業(yè)中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等。在成品的加工過程中有的需要二次加工，所以有經(jīng)驗的工人以及技術(shù)人員探討出了一種新的聚四氟乙烯板焊接方法。

膨體聚四氟乙烯板的制作方法，其制作步驟是：聚四氟乙烯分散樹脂經(jīng)過篩，然后加入助推劑混合，混好的原料放置24小時后熟化處理，然后預(yù)壓成型毛坯擠出，經(jīng)兩輥壓延，通過除去助推劑，經(jīng)過雙向拉伸后復(fù)合成型工藝，整xing修邊，終制得膨體聚四氟乙烯板。本發(fā)明制作的膨體聚四氟乙烯板是模壓板及車削板制作工藝上的重大突破，其壓縮回彈性、抗拉強度、低應(yīng)力松馳率等功能明顯增強，對氟塑料本身性能缺陷明顯改善，滿足密封件使用功能的要求，推動氟塑料在密封材料領(lǐng)域中成為目前廣泛使用的石棉材料的替代品之一。襯板、防滑板、弧板、齒板、蓋板等模壓產(chǎn)品可根據(jù)用戶要求按圖加工制造。

產(chǎn)品具體分為：一 四氟車削板，模壓板： 橋梁***滑板、滑塊，高強度聚四氟乙烯板，橋梁支撐滑塊、滑板，聚四氟乙烯滑板，鐵氟龍滑板、滑道；密封自潤滑條、滑道；管道，大型建筑物的支撐滑板；四氟圓板，四氟矩形板，四氟菱形板。 二 密封系列： 聚四氟乙烯O型圈，PTFE O型圈，鐵氟龍O型圈，生料帶、繩.線.絲.盤根.彈性帶.膨體制品；聚四氟乙烯彈性棒；球閥閥座及閥桿密封墊、圈，由任墊；在每一個荷載等級中，包含軸向滑動、雙向滑動、導(dǎo)向滑動、雙導(dǎo)向滑動四種結(jié)構(gòu)類型。各種閥門、泵用膜片、隔膜片，管道密封圈.密封墊；各種機械的密封件；聚四氟乙烯拉西環(huán)、鮑爾環(huán)、階梯環(huán)、矩鞍環(huán)；聚四氟乙烯堵漏密封制品。三 棒材，管材系列。

聚四氟乙烯滑動支座制作方法以及有什么優(yōu)點?

低摩擦：聚四氟乙烯滑動支座的摩擦面由聚四氟乙烯與不銹鋼板組成，其中下滑板采用嵌入的多個小直徑聚四氟乙烯滑片，上滑板為高光潔度的不銹鋼板。聚四氟乙烯滑片與不銹鋼板之間的干滑摩擦系數(shù)＜0.1。管道支座的摩擦片無論在有油無油、有水無水、有粉塵嵌入或泥砂混雜的情況下，均能以很低的摩擦系數(shù)工作。高承載：聚四氟乙烯復(fù)合滑片承壓強度＞60MPa，同時支座摩擦材料的改性及分片鑲嵌工藝，實現(xiàn)了材料的高承載設(shè)計，從而使支座的承載能力突破3350kN，滿足了市場對大噸位支座的需求。樓梯滑動支座***材料聚四氟乙烯板隨著特種工程塑料行業(yè)的發(fā)展，聚四氟乙烯板得到了越來越廣泛的應(yīng)用。長壽命：在材料創(chuàng)新和摩擦偶對材料匹配性選擇的基礎(chǔ)上，通過對填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑板在嵌入約束工況下的壓縮應(yīng)力應(yīng)變試驗、壓縮破壞試驗、壓縮蠕變試驗、壓縮疲勞試驗、模擬工況下的摩擦磨損試驗，確立了支座摩擦副壽命長達25年以上的設(shè)計依據(jù)，解決了支座長壽命設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)。