聚四氟乙烯滑動支座制作方法以及有什么優(yōu)點(diǎn)?

低摩擦：聚四氟乙烯滑動支座的摩擦面由聚四氟乙烯與不銹鋼板組成，其中下滑板采用嵌入的多個小直徑聚四氟乙烯滑片，上滑板為高光潔度的不銹鋼板。因而大部分都是用機(jī)械加工來制造所需的制品,若制品形狀簡單在高溫下緩慢操作也可能制得。聚四氟乙烯滑片與不銹鋼板之間的干滑摩擦系數(shù)＜0.1。管道支座的摩擦片無論在有油無油、有水無水、有粉塵嵌入或泥砂混雜的情況下，均能以很低的摩擦系數(shù)工作。高承載：聚四氟乙烯復(fù)合滑片承壓強(qiáng)度＞60MPa，同時支座摩擦材料的改性及分片鑲嵌工藝，實(shí)現(xiàn)了材料的高承載設(shè)計，從而使支座的承載能力突破3350kN，滿足了市場對大噸位支座的需求。長壽命：在材料創(chuàng)新和摩擦偶對材料匹配性選擇的基礎(chǔ)上，通過對填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑板在嵌入約束工況下的壓縮應(yīng)力應(yīng)變試驗(yàn)、壓縮破壞試驗(yàn)、壓縮蠕變試驗(yàn)、壓縮疲勞試驗(yàn)、模擬工況下的摩擦磨損試驗(yàn)，確立了支座摩擦副壽命長達(dá)25年以上的設(shè)計依據(jù)，解決了支座長壽命設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)。

聚四氟乙烯板是工程塑料的一個重要品種?？砷L期存放不變質(zhì)，無污染，并由無數(shù)均質(zhì)細(xì)密柔軟強(qiáng)韌的多方向纖維組成，具獨(dú)有的高密度纖維組織，受壓后纖維會相互纏結(jié)，變成組織更緊密均勻，不透氣、不透水、止泄性能良好，在嚴(yán)苛之腐蝕性環(huán)境及高溫下，亦能保持很好的密合狀態(tài)。自1938年美國科學(xué)家R.S.Plunkett在研究氟里昂致冷劑時,合成了具有“塑料王”之稱的聚四氟乙烯（PTFE）以來,聚四氟乙烯板的研制、生產(chǎn)、加工和應(yīng)用得到了很大發(fā)展。聚四氟乙烯板產(chǎn)量雖然不算太大,但應(yīng)用面非常廣泛。它具有優(yōu)異的高低溫性能和化學(xué)穩(wěn)定性,的電絕緣性、非粘附性、耐候性、不燃性和良好的潤滑性。由于其***的性能,目前己被廣泛應(yīng)用于航空航天、石油化工、機(jī)械、電子、建筑、輕紡等工業(yè)部門,并日益深入到人們的日常生活中,成為現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和民用中解決許多關(guān)鍵技術(shù)和提高生產(chǎn)技術(shù)水平不可或缺的材料。