樓梯墊板***材料聚四氟乙烯板

隨著我國結構抗震理念的不斷強化，樓梯作為時人員逃生重要 的途徑越來越受到重視。低摩擦：聚四氟乙烯滑動支座的摩擦面由聚四氟乙烯與不銹鋼板組成，其中下滑板采用嵌入的多個小直徑聚四氟乙烯滑片，上滑板為高光潔度的不銹鋼板。而框架結構中帶滑動支座板式樓梯作為新的結構抗震措施逐漸開始推廣，這項技術也正在逐步走向成熟。但無論是從結構設計還是現場施 工，在實踐過程中，仍有一些注意事項需要得到相關設計人員和現場施工人員的重視，否則將會適得其反。

聚四氟乙烯板應用十分廣泛。襯板、防滑板、弧板、齒板、蓋板等模壓產品可根據用戶要求按圖加工制造。為了減少導軌的磨損,延長設備使用壽命,1979年,我們在 C620車床的大拖板導軌上,進行了聚四氟乙烯薄板的粘貼試驗,經過實地使用,性能良好,其磨損情況將比普通鑄 鐵導軌大為改善,約為普通導軌磨損量的1/5左右(在六個月時間內)。因此,我們認為聚四氟乙烯薄板的應用具有較廣闊的應用前景。

聚四氟乙烯板樓梯支撐5mm,聚四氟乙烯板樓梯墊板,樓梯墊板5mm聚四氟乙烯板,聚四氟乙烯板產品描述：

四氟乙烯板(也叫四氟板 聚四氟乙烯板樓梯墊板，鐵氟龍板，特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。5米，選用懸浮聚四氟乙烯樹脂經模壓加工制成，按生產工藝分為模壓板和車削板二種。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣 聚四氟乙烯板，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無害等優(yōu)良特性。 

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯，經燒結后，再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用溫度：-180—+260C

使用壓力：6.4Mpa

蠕變松弛：10%

拉伸強度：≥15.0MPa

斷列伸長率：≥150% 。