聚四氟乙烯(F—4，PTEF)，塑料具有許多優(yōu)異性能，素以“塑料王”著稱是原子能工業(yè)無線電和電子、電 力、石油，化工、冶金、機械等工業(yè)部門不可缺少的材料之一。 1．耐腐蝕方面的應(yīng)用：F-4可用來制造各種化工機械另部件如管子、活門、閥門、伸縮接頭，泵及各種密封 件填料函等。它可以在—180℃~+260℃的溫度范圍內(nèi)和腐蝕性極強的任何濃度的各種酸、堿、氧化劑、溶劑等 介質(zhì)中使用。2．電I及無線電技術(shù)方面的應(yīng)用：F-4具有極高的熱穩(wěn)定性和良好的介電性能，是一種目前無可替代的絕緣 材料、高頻、電子儀器的絕緣、高頻電纜、電容器線圈，高壓電脫鹽缸的絕緣子、絕緣棒、絕緣套管及四氟 覆銅箔板都廣泛使用。3．減摩密封另件方面的應(yīng)用：F-4具有比較突出的低摩擦系數(shù)，可用來制造各種墊圈和密割·填料，如填料函 緩沖密封圈閥座閥瓣。在F-4里加進錫青銅粉、玻璃纖維、二氧化硅、二氧化鉬、石墨、聚苯、氧化鎘、灰綠巖后能增加其機械強度及潤滑性能，導(dǎo)熱性能，耐摩性能。10、主要用于電氣工業(yè)，在航天、航空、電子、儀表、計算機等工業(yè)中用作電源和信號線的絕緣層、耐腐、耐磨材料?？捎米髦圃煅鯄簷C氫壓機，空壓機、氨壓機膨脹機、循環(huán)機、真空泵中的自潤滑、無油潤滑活塞環(huán)導(dǎo)向環(huán)及軸承等。

聚四氟乙烯板應(yīng)用十分廣泛。為了減少導(dǎo)軌的磨損,延長設(shè)備使用壽命,1979年,我們在 C620車床的大拖板導(dǎo)軌上,進行了聚四氟乙烯薄板的粘貼試驗,經(jīng)過實地使用,性能良好,其磨損情況將比普通鑄 鐵導(dǎo)軌大為改善,約為普通導(dǎo)軌磨損量的1/5左右(在六個月時間內(nèi))。因此,我們認為聚四氟乙烯薄板的應(yīng)用具有較廣闊的應(yīng)用前景。聚四氟乙烯板主要用于耐腐蝕襯墊密封、襯里、潤滑材料及各種頻率下使用的電絕緣零件等。

聚四氟乙烯滑動支座制作方法以及有什么優(yōu)點?

低摩擦：聚四氟乙烯滑動支座的摩擦面由聚四氟乙烯與不銹鋼板組成，其中下滑板采用嵌入的多個小直徑聚四氟乙烯滑片，上滑板為高光潔度的不銹鋼板。聚四氟乙烯滑片與不銹鋼板之間的干滑摩擦系數(shù)＜0.1。管道支座的摩擦片無論在有油無油、有水無水、有粉塵嵌入或泥砂混雜的情況下，均能以很低的摩擦系數(shù)工作。高承載：聚四氟乙烯復(fù)合滑片承壓強度＞60MPa，同時支座摩擦材料的改性及分片鑲嵌工藝，實現(xiàn)了材料的高承載設(shè)計，從而使支座的承載能力突破3350kN，滿足了市場對大噸位支座的需求。公司生產(chǎn)四大系列耐磨板材，每大系列有6個規(guī)格，每個規(guī)格分別為長2000mm*寬1000mm*厚0。長壽命：在材料創(chuàng)新和摩擦偶對材料匹配性選擇的基礎(chǔ)上，通過對填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑板在嵌入約束工況下的壓縮應(yīng)力應(yīng)變試驗、壓縮破壞試驗、壓縮蠕變試驗、壓縮疲勞試驗、模擬工況下的摩擦磨損試驗，確立了支座摩擦副壽命長達25年以上的設(shè)計依據(jù)，解決了支座長壽命設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)。