聚四氟乙烯板適用溫度 -20～250℃（-4～+482°F），允許驟冷驟熱，或冷熱交替操作。

聚四氟乙烯板可承受壓力 -0.1～6.4Mpa（全負(fù)壓至64kgf/cm2）（Full vacuum to 64kgf/cm2）

它的產(chǎn)生解決了我國(guó)化工、石油、制藥等領(lǐng)域的許多問(wèn)題。5mm樓梯滑動(dòng)支座***聚四氟乙烯板材料***生產(chǎn)廠家聚四氟乙烯滑動(dòng)支座的摩擦副采用復(fù)合聚四氟乙烯板與鏡面不銹鋼材料，具有摩擦系數(shù)極低、自潤(rùn)滑免維護(hù)、適應(yīng)性強(qiáng)、耐摩擦高壽命、高承載等特點(diǎn)。聚四氟乙烯密封件、墊圈、墊片.、聚四氟乙烯密封件、密封墊圈是選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹(shù)脂模塑加工制成。聚四氟乙烯與其他塑料相比具有耐化學(xué)腐蝕的特點(diǎn)，它已被廣泛地應(yīng)用作為密封材料和填充材料。

其在500攝氏度左右的完全熱分解產(chǎn)物有四氟乙烯，這些產(chǎn)物在高溫時(shí)會(huì)分解出高腐蝕性的含氟氣體。

聚四氟乙烯板應(yīng)用十分廣泛。為了減少導(dǎo)軌的磨損,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,1979年,我們?cè)?C620車床的大拖板導(dǎo)軌上,進(jìn)行了聚四氟乙烯薄板的粘貼試驗(yàn),經(jīng)過(guò)實(shí)地使用,性能良好,其磨損情況將比普通鑄 鐵導(dǎo)軌大為改善,約為普通導(dǎo)軌磨損量的1/5左右(在六個(gè)月時(shí)間內(nèi))。因此,我們認(rèn)為聚四氟乙烯薄板的應(yīng)用具有較廣闊的應(yīng)用前景。聚乙烯行業(yè)通過(guò)近幾年不斷發(fā)展，截至目前裝置年產(chǎn)能達(dá)到1082萬(wàn)噸。

我廠生產(chǎn)工藝成熟，技術(shù)先進(jìn)。具備模壓、推壓、等壓、層壓、擠出、液壓成型技術(shù)；表面處理、焊接和襯里、浸漬、噴涂、滾塑技術(shù)；膨體成型、旋轉(zhuǎn)成型和橡塑復(fù)合技術(shù)；聚四氟乙烯板滑動(dòng)支座按荷載分為三個(gè)等級(jí)：特輕級(jí)（Q）、中級(jí)、特重級(jí)（Z）。編織、壓延、纏繞、復(fù)合增強(qiáng)等成型工藝。為您提供聚四氟乙烯PTFE鐵氟龍模壓板.車削板；聚四氟乙烯PTFE鐵氟龍模壓棒.擠出棒.推壓棒.管.套;聚四氟乙烯PTFE鐵氟龍線.繩.盤根；聚四氟乙烯PTFE定向薄膜、不定向薄膜.彩膜；聚四氟乙烯PTFE鐵氟龍焊接.襯里制品.并能提供聚四氟乙烯PTFE鐵氟龍的表面活化處理和粘接,以及高強(qiáng)度粘結(jié)劑。使聚四氟乙烯能夠與金屬、橡膠、纖維、水泥等材料粘接及其復(fù)合，從而達(dá)到理想的使用效果。