聚四氟乙烯板的廣泛應(yīng)用

聚四氟乙烯板以其優(yōu)異的耐高低溫機(jī)能和化學(xué)不亂性、很好的電絕緣機(jī)能、非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自潤(rùn)滑性，已在化工、石油、紡織、電子電氣、***、機(jī)械等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。 在氟塑料中聚四氟乙烯的消耗量，用途***廣，是氟塑料中的一個(gè)重要品種。聚四氟乙烯板應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)yao、染料業(yè)容器、貯槽、反應(yīng)塔釜、大型管道的防腐襯里材料。PTFE具有優(yōu)異的耐高低溫機(jī)能和化學(xué)不亂性、很好的電絕緣機(jī)能、非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自潤(rùn)滑性，有“塑料王”之美稱。該材料***早是為***和***技術(shù)需要而開(kāi)發(fā)的，聚四氟乙烯板生產(chǎn)廠家，而后逐漸推廣到民用，其用途涉及航空航天和民用的很多方面，目前在其應(yīng)用領(lǐng)域已成為不可或缺的材料。

聚四氟乙烯（英文縮寫(xiě)為Teflon或[PTFE，F(xiàn)4]），中文商品名“鐵氟龍”、“特氟隆”（Teflon)、“特氟龍”、“特富隆”、“泰氟龍”等。對(duì)于滑動(dòng)支座，關(guān)鍵的構(gòu)造就在于樓梯下端支座應(yīng)與梯梁或梯板在結(jié)構(gòu)上應(yīng)脫開(kāi)，踏步應(yīng)擱置與下端梁或板上，必須在支座處預(yù)埋鋼板或設(shè)置聚四氟乙烯滑板，在澆筑前應(yīng)鋪設(shè)石墨粉或塑料薄膜，以保證達(dá)到滑動(dòng)效果。它是由四氟乙烯經(jīng)聚合而成的高分子化合物，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)式為-[-CF2-CF2-]n- 。這種材料具有高度的耐腐蝕性，絕大多數(shù)強(qiáng)酸強(qiáng)堿（包括王水和氟銻酸在內(nèi)）、強(qiáng)氧化劑和還原劑都奈何不了它，因此特氟龍又有另外一個(gè)外號(hào)——塑料王。

特性:

耐高溫——使用工作溫度達(dá)250℃。

耐低溫——具有良好的機(jī)械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長(zhǎng)率。

耐腐蝕——對(duì)大多數(shù)化學(xué)藥品和溶劑，表現(xiàn)出惰性、能耐強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、水和各種有機(jī)溶液。

耐氣候——有塑料中更佳的老化壽命。

高潤(rùn)滑——是固體材料中摩擦系數(shù)非常低的。

不粘附——是固體材料中 表面張力非常小的，不粘附任何物質(zhì)。

聚四氟乙烯板具有摩擦系數(shù)低，耐高溫的特點(diǎn)，加工成塑料模具安裝在現(xiàn)有金屬模具上，可以降低?？诘臄D出阻力，進(jìn)一步提高管材的擠出速度。某管材采用聚四氟乙烯模具后，擠出速度提高了10%。同時(shí)，換模時(shí)只需拆裝輕巧的塑料模具，大大節(jié)省了換模時(shí)間。在實(shí)際操作中，某線采用聚四氟乙烯模具后換模時(shí)間由1小時(shí)左右降低到5分鐘。另外，聚四氟乙烯材料具有不粘特性，金屬模口不再堆積糊料，省去了刮?？诠ば颍梢詽M足數(shù)萬(wàn)米管材連續(xù)生產(chǎn)，而且管材表面顏色也更光亮，手感更細(xì)膩，管材質(zhì)感得到提升。四氟乙烯車削板的主要原料是四氟乙烯車削板，而四氟乙烯車削板是一種工程塑料，具有耐侵蝕、耐磨、耐高低溫等特性。樓梯建筑四氟乙烯車削板是塑料中的一個(gè)重要的品種，用四氟乙烯車削板棒作為原材料制成的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、輕紡、建筑、航天航空等產(chǎn)業(yè)部分。聚四氟乙烯棒材是一種適用于加工各種在腐蝕介質(zhì)中工作的襯墊、密封件和潤(rùn)滑材料以及在各種頻率下使用的電絕緣零件等的未加填充的聚四氟乙烯樹(shù)脂(可含再生聚四氟乙烯樹(shù)脂)經(jīng)模壓、糊膏擠出或柱塞擠出工藝成型的棒材。什么是聚四氟乙烯板聚四氟乙烯板（也叫四氟板，鐵氟龍板，特氟龍板）分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹(shù)脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。