橋梁板式橡膠支座由多層香蕉片與薄鋼板硫化，粘合而成，它有腳夠的豎向剛剛度，能將上部構造的反力穩(wěn)當地傳播給墩臺，具備良佳的彈性，以符合二端的轉化，共時又有較大的剪切變形本領，以滿腳上部構造的程度位移在上述的板式橡膠外表粘覆一層厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板。GJZF4矩形四氟板式橡膠支座便是一般板式橡膠支座外表附著一層聚四氟乙烯資料拉攏而成的，其形狀是矩形。能接受筆直荷載，聚四氟乙烯資料可落矮摩揩系數。諸如很低的摩擦系數、不粘的表面特性、寬闊的使用溫度范圍-180℃~+260℃、優(yōu)良的耐老化及耐化學侵蝕機能等。有上部構造穩(wěn)當地傳播給橋墩筆直受力，支座具備安置便利、構造簡略、時值矮廉、便于動工、的特性，在水電工程、衡宇、橋梁修筑廣大運用。具備減矮沖打力，有抗震的效率。

純聚四氟乙烯管件，采用特殊加工工藝，四氟模壓板生產廠家，可在－60℃～+260℃內正常使用，具有可靠優(yōu)良的耐腐蝕性。實用 腐蝕性介質流體管道，輸送高溫下的強腐蝕性氣、液體，這是其它管件所不能代替的。

聚四氟乙烯管件等制品在機械工業(yè)領域的摩擦系數小，其靜摩擦系數低于動摩擦系數，可用于低速高負荷領 域，如在土建、化工、橋梁等結構件中可解決熱膨脹和震動引起的伸縮問題。

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鐵氟龍輸送機打滑的現象、原因及解決辦法：

鐵氟龍輸送機故障現象：鐵氟龍輸送帶打滑。

鐵氟龍輸送機故障原因：鐵氟龍輸送帶正常運轉時，帶速應該不低于輥筒轉速的95％。假如滾筒與鐵氟龍輸送帶的摩擦力不夠，四氟，鐵氟龍輸送帶就輕易泛起打滑的現象。引起輥筒與鐵氟龍輸送帶摩擦力不夠的原因良多，常見的有：載荷啟動、輥筒表面摩擦系數不夠、張力不夠等。由于分子結構中含有氟原子吸電子團影響，PTFE表現出高度的化學穩(wěn)定性，幾乎耐一切酸堿等化學物質的侵入，PTFE，突出的不粘性，異常的潤滑性以及優(yōu)異的電絕緣性能。輥筒表面摩擦系數不夠的原因有；輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表面粘有物料（易被水溶漲的）；張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、鐵氟龍輸送帶太長等。

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