什么是聚四氟乙烯板

聚四氟乙烯板（也叫四氟板，鐵氟龍板，特氟龍板）分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。***聚四氟乙烯樓梯板廠家具有優(yōu)異的耐低溫性(低溫可達(dá)-70~100℃)，化學(xué)穩(wěn)定性好，耐大多數(shù)酸堿腐蝕(不耐氧化酸)，室溫下不溶于一般溶劑，吸水性低，電絕緣性好，密度低，性能好。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無害等優(yōu)良特性。

材料優(yōu)點(diǎn)

耐高溫——使用工作溫度達(dá)250℃。

耐低溫——具有良好的機(jī)械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。

耐腐蝕——對(duì)大多數(shù)化學(xué)藥品和溶劑，表現(xiàn)出惰性、能耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿、水和各種酸堿溶劑。

耐氣候——有塑料中很高的老化壽命。

高潤滑——在固體材料中摩擦系數(shù)特別低。不粘附——在固體材料中特別小的表面張力，不粘附任何物質(zhì)，力學(xué)性能它的摩擦系數(shù)，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

無害——具有生理惰性，作為人工血管和臟器長期植入體內(nèi)無不良反應(yīng)。

優(yōu)良特性

聚四氟乙烯板是難燃材料，臨界氧指數(shù)高又耐腐蝕，可做電線的絕緣層，機(jī)械強(qiáng)度也優(yōu)，用于計(jì)算機(jī)通信機(jī)電纜，利用其耐候性，耐輻照等特性可用于油井及核反應(yīng)堆小的電纜，利用其高頻下相對(duì)介電常數(shù)與介電損耗均低的特點(diǎn)，用用于通信設(shè)備高頻電子儀，而且因其摩擦系數(shù)?。o摩擦系數(shù)低于動(dòng)摩擦系數(shù)，）可用于低速高負(fù)荷領(lǐng)域，如在，土建，化工，橋梁等結(jié)構(gòu)件中解決熱膨脹和震動(dòng)引起的伸縮問題。聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。因此，現(xiàn)在各類聚四氟乙烯制品已在化工、機(jī)械、電子、電器、工業(yè)，航天、環(huán)保和橋梁等國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中起到了舉足輕重的作用。

四氟板有的順應(yīng)性能及成型能力，又具有高抗拉強(qiáng)度，抗蠕變、耐高低溫、耐腐蝕、抗冷流、抗老化?？砷L期存放不變質(zhì)，樓梯滑動(dòng)支座聚四氟乙稀廠家，無毒無污染，并由無數(shù)均質(zhì)細(xì)密柔軟強(qiáng)韌的多方向纖維組成，具獨(dú)有的高密度纖維組織，受壓后纖維會(huì)相互纏結(jié)，變成組織更緊密均勻，不透氣、不透水、止泄性能良好，在嚴(yán)苛之腐蝕性環(huán)境及高溫下，亦能保持之密合狀態(tài)。0具有如下優(yōu)點(diǎn)：1、可廣泛使用在-180℃-250℃的，各種高低溫環(huán)境下。樓梯四氟板主要是使用在工程樓梯是一種硬質(zhì)聚四氟乙烯樓梯支座，在現(xiàn)在樓梯使用中相當(dāng)廣泛。因?yàn)闃翘蓍g不參與結(jié)構(gòu)整體抗震計(jì)算，根據(jù)限行規(guī)定需要設(shè)計(jì)滑動(dòng)支座。樓梯使用的四氟板品種規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定。要求聚四氟乙烯板表面平整、潔凈、表面無受損處。

聚四氟乙烯板具有摩擦系數(shù)低，耐高溫的特點(diǎn)，加工成塑料模具安裝在現(xiàn)有金屬模具上，可以降低?？诘臄D出阻力，進(jìn)一步提高管材的擠出速度。某管材采用聚四氟乙烯模具后，擠出速度提高了10%。聚四氟乙烯棒特性：適溫范圍大、優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性、阻燃性、絕緣性、吸水率低、低磨擦系數(shù)、可直接切削成墊片、接頭。同時(shí)，換模時(shí)只需拆裝輕巧的塑料模具，大大節(jié)省了換模時(shí)間。在實(shí)際操作中，某線采用聚四氟乙烯模具后換模時(shí)間由1小時(shí)左右降低到5分鐘。另外，聚四氟乙烯材料具有不粘特性，金屬?？诓辉俣逊e糊料，省去了刮?？诠ば?，可以滿足數(shù)萬米管材連續(xù)生產(chǎn)，而且管材表面顏色也更光亮，手感更細(xì)膩，管材質(zhì)感得到提升。四氟乙烯車削板的主要原料是四氟乙烯車削板，而四氟乙烯車削板是一種工程塑料，具有耐侵蝕、耐磨、耐高低溫等特性。樓梯建筑四氟乙烯車削板是塑料中的一個(gè)重要的品種，用四氟乙烯車削板棒作為原材料制成的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、輕紡、建筑、航天航空等產(chǎn)業(yè)部分。聚四氟乙烯棒材是一種適用于加工各種在腐蝕介質(zhì)中工作的襯墊、密封件和潤滑材料以及在各種頻率下使用的電絕緣零件等的未加填充的聚四氟乙烯樹脂(可含再生聚四氟乙烯樹脂)經(jīng)模壓、糊膏擠出或柱塞擠出工藝成型的棒材。

聚四氟乙烯絕緣子具有良好的電絕緣性能，它的電阻率極高，電介質(zhì)損耗很低，由于聚四氟乙烯不吸附和不吸收水蒸氣，因此即使在完全的相對(duì)濕度下，表面電阻率仍很高，這一特性及其抗飛弧性，使得聚四氟乙烯PTFE特別適用于各種需要絕緣的場合。

聚四氟乙烯絕緣子烯的彈性和壓縮性不如橡膠，而且在高負(fù)荷時(shí)趨于流動(dòng)，甚至損壞，當(dāng)加載高于3 MPa時(shí)，產(chǎn)生殘余變形，加載到20MPa左右時(shí)，會(huì)被壓碎，因此聚四氟乙烯PTFE一般只用作帶槽法蘭的墊片材料，而且負(fù)荷不超過3.5MPa。