四氟板是一種新型密封產(chǎn)品，是海內(nèi)外新技術(shù)在密封領(lǐng)域的突破，四氟板改變了靜密封的傳統(tǒng)使用方式，是一種全新概念的高品質(zhì)實(shí)用性密封帶，是具有廣泛意義的全方位功能性密封產(chǎn)品。關(guān)于四氟板還有很多的知識，下面揚(yáng)中萬順氟塑介紹四氟板的物理介紹及在工程實(shí)踐中有哪些應(yīng)用。

四氟板的物理介紹
 

四氟板因擁有極強(qiáng)的碳─氟鍵結(jié)和高分子量使其具有下列各種優(yōu)異特性；寬廣的溫度使用范圍：-200℃~+280℃；抗各種腐蝕的化學(xué)藥劑；抗粘特性；極低的磨擦系數(shù)；不可燃；優(yōu)良的電氣特性（不隨頻率及溫度變化而改變）；極佳的機(jī)械特性，耐震富彈性；沒有老化問題；抗水氣及紫外線；無毒性。
四氟板就是普通碳素鋼管作為基體，內(nèi)襯化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)良的聚四氟乙烯材料，經(jīng)冷拉復(fù)合或滾塑成型，它既有鋼管的機(jī)械性能，又有塑料管的耐腐蝕，緩結(jié)垢，不易生長微生物的特點(diǎn)，是輸送酸、堿、鹽、有腐蝕性氣體等介質(zhì)的理想管道。襯四氟管，是襯塑管的一種。價格是襯塑管中價格偏高，耐高溫，耐腐蝕。一般都作為強(qiáng)酸強(qiáng)堿等強(qiáng)腐蝕性流體介質(zhì)輸送管道。

四氟板在工程實(shí)踐中有哪些應(yīng)用

1.所有預(yù)制工作均在橋頭進(jìn)行并逐段推上橋位，無須大起重力和遠(yuǎn)距離運(yùn)輸；
2.在橋孔中無須設(shè)立腳手架，乃致不受橋下水流和交通的影響；僅在多孔橋的跨度都超過六十米時須增設(shè)臨時鋼排架墩，這些鋼排架可以拆除回收；如只有一大孔跨越河流或深谷，雖其跨度大達(dá)一百幾十米，仍可不在大孔內(nèi)設(shè)臨時墩；
3.四氟板的摩阻系數(shù)很小，僅在2%～5%之間，故對上萬噸重的橋梁也只須幾百噸的頂推力，因此頂推設(shè)備比較簡單，四氟板雖有損耗，但總的施工費(fèi)用低廉；
4.工期一般不受洪水與流冰等季節(jié)影響，施工進(jìn)度易于掌握，其總進(jìn)度的長短還可由橋頭預(yù)制場地的太小決定，若能將4～5米的短節(jié)段發(fā)展到幾十米的長節(jié)段，則施工進(jìn)度可以大大加快。

四氟板的物理介紹及在工程實(shí)踐中有哪些應(yīng)用上文已詳細(xì)介紹