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聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型重慶四氟板,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成重慶聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣,具有極為優(yōu)越的綜合性能:耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤(rùn)滑、不粘附、等優(yōu)良特性。聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種重慶四氟板,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型重慶四氟板,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成重慶聚四氟乙烯板。 聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種重慶四氟板,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型重慶四氟板,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成重慶聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣,具有極為優(yōu)越的綜合性能:耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤(rùn)滑、不粘附、 害等優(yōu)良特性。聚四氟乙烯(英文縮寫為Teflon或[PTFE,F4]),被美譽(yù)為/俗稱“塑料王”,中文商品名“鐵氟龍”、“特氟隆”(teflon)、“特氟龍”、“特富隆”等它的產(chǎn)生解決了我國(guó)化工、石油、制藥等領(lǐng)域的許多問題重慶聚四氟乙烯板批發(fā)。聚四氟乙烯密封件、墊圈、墊片.、聚四氟乙烯密封件、密封墊圈是選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂模塑加工制成。聚四氟乙烯與其他塑料相比具有耐化學(xué)腐蝕的特點(diǎn),它已被廣泛地應(yīng)用作為密封材料和填充材料。
它是由四氟乙烯經(jīng)聚合而成的高分子化合物,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)式為 -[-CF2-CF2-]n- ,具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、耐腐蝕性(聚四氟乙烯簡(jiǎn)稱PTFE或F4,是當(dāng)今世界耐腐蝕的材料之一,“塑料王”是聚四氟乙烯的俗稱,它是一種耐腐蝕性 塑料。它不受已知的酸、堿、鹽、氧化劑的腐蝕,就是厲害的王水也對(duì)它無可奈何,因此得名塑料王,除熔融 和液氟外,能耐其它一切化學(xué)藥品,廣泛應(yīng)用于各種需要抗酸堿和的、密封性、高潤(rùn)滑不粘性、電絕緣性和良好的抗老化耐力、耐溫優(yōu)異(能在+250℃至-180℃的溫度下長(zhǎng)期工作)。聚四氟乙烯它本身對(duì)人沒有毒性,但是在生產(chǎn)過程中使用的原料之一全氟辛酸銨(PFOA)被認(rèn)為可能具有致癌作用。
溫度 -20~250℃(-4~+482°F),允許驟冷驟熱,或冷熱交替操作。
壓力 -0.1~6.4Mpa(全負(fù)壓至64kgf/cm2)(Full vacuum to 64kgf/cm2)
聚四氟乙烯和聚乙烯的區(qū)別
聚四氟乙烯[PTFE,F4]是當(dāng)今世界上耐腐蝕性能材料之一,因此得'塑料王'之美稱。聚四氟乙烯是四氟乙烯的聚合物,英文縮寫為PTFE,商品名為“特氟隆”。聚四氟乙烯的基本結(jié)構(gòu)為: - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 -。聚四氟乙烯廣泛應(yīng)用于各種需要抗酸堿的地方,它本身對(duì)人沒有毒性,但是在生產(chǎn)過程中使用的原料之一全氟辛酸銨(PFOA)被認(rèn)為可能具有作用。能在+250℃至-180℃的溫度下長(zhǎng)期工作,除熔融鈉和液氟外,能耐其它一切化學(xué)藥品。
耐溫類
1.微波爐的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置,如微波爐的連軸器、滾輪;
2.各種制冷機(jī)、空調(diào)、制氧機(jī)、壓縮機(jī)的耐溫配件;
3.應(yīng)用于硅原料清洗后烘干時(shí)的烘箱托盤,用該材料鋪墊在托盤表面可以避免硅原料與金屬接觸,還能起到耐高溫、防酸堿的效果。
其他類
1.人體代用動(dòng)脈、靜脈血管、心臟膜;
2.內(nèi)窺鏡、鉗導(dǎo)管,氣管;
3.其他管、瓶、濾布等。
聚四氟乙烯微孔膜的類別及應(yīng)用
1.聚四氟乙烯空氣過濾膜:厚度在0.01mm左右,透氣量60-80L/m
2.具有表面光滑、耐化學(xué)物質(zhì)、透氣不透水、透氣量大、阻燃、耐高溫、抗強(qiáng)酸堿等特性,廣泛用于化工、鋼鐵、冶金、炭黑、發(fā)電、水泥、垃圾焚燒等各種工業(yè)熔爐的煙氣除塵過濾。
聚四氟乙烯板具有哪些優(yōu)點(diǎn)
聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)小,自潤(rùn)滑性能優(yōu)良,改善導(dǎo)軌副的工作特性,提高機(jī)床的加工精度,延長(zhǎng)機(jī)床導(dǎo)軌的使用壽命,降低機(jī)床驅(qū)勸能耗,再用30號(hào)機(jī)器油潤(rùn)滑的情況下,油潤(rùn)滑摩擦系數(shù)為0.03,干摩擦系數(shù)為0.06,僅為鑄鐵導(dǎo)軌副的1/3。且聚四氟乙烯板與鑄鐵副的摩擦速度特性曲線為正斜率,靜動(dòng)摩擦系數(shù)差值小,能有效的防止低速。磨損量小,聚四氟乙烯板的磨損系為5.6x10cm2min/kg,用聚四氟乙烯板在車床導(dǎo)軌修理上試驗(yàn),經(jīng)過3個(gè)月的正常運(yùn)行后軟帶的磨損為<0.03mm。床身導(dǎo)軌完好無缺。粘接強(qiáng)度高,抗拉強(qiáng)度達(dá)20.9Mpa,剪切強(qiáng)度>10MPa,完全能達(dá)到工藝要求。過去一旦導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良或有切屑等到異物,進(jìn)入導(dǎo)軌摩擦面而使導(dǎo)軌拉傷,通常只能采用錫鉍合金釬焊法或刷鍍快速鎳方法修復(fù),但都不能避免導(dǎo)軌再度拉傷,自從導(dǎo)軌粘貼聚四氟乙烯板后,由于該材料具有自潤(rùn)滑特性和對(duì)切屑等異物的嵌合性,使鑄鐵導(dǎo)軌受到良好保護(hù)。