聚四氟乙烯中波的傳播速度為︰207019667.8=0.69v0 注：波在媒介中的傳播速度計算式為  .  為介電常數(shù)，  為磁導(dǎo)率[1]  .

聚四氟乙烯被稱“塑料王”，氟樹脂***羅伊·普朗克特1936 年在美國杜邦公司開始研究氟利昂的代用品，他們收集了部分四氟乙烯儲存于鋼瓶中，準(zhǔn)備第二天進(jìn)行下一步的實驗，可是當(dāng)?shù)诙?，打開鋼瓶減壓閥后，卻沒有氣體溢出，他們以為是漏氣，可是將鋼瓶稱量時，發(fā)現(xiàn)鋼瓶并沒有減重。他們鋸開了鋼瓶，發(fā)現(xiàn)了大量的白色粉末，這是聚四氟乙烯。防粘類1．漿紗機(jī)熱輥上的聚四氟乙烯玻璃布包覆層——可免除化學(xué)漿料形成的粘輥現(xiàn)象，大大提高生產(chǎn)速率和坯布質(zhì)量。

PTFE板在各面的應(yīng)用

膨體PTFE材料是純惰性的，具有非常強(qiáng)的生物適應(yīng)性，不會引起機(jī)體的排斥，對人體無生理有害作用，且具有多微孔結(jié)構(gòu)，從而可用于多種康復(fù)解決方案，包括用于軟組織再生的人造血管和補片以及用于血管、心臟、普通***的手術(shù)縫合。

PTFE板防粘性能的應(yīng)用

PTFE材料具有固體材料中***的表面張力，不粘附任何物質(zhì)，同時還具有耐高低溫優(yōu)良的特性，從而使其在諸如制造不粘鍋的防粘方面的應(yīng)用非常廣泛。其防粘工藝主要包括兩種：把PTFE部件或薄片安裝在基體上，以及把PTFE涂層或與玻璃復(fù)合的漆布經(jīng)過熱收縮而套在基材上。一．聚四氟乙烯滑動支架適用范圍：1．支架按管道布置方式分為水平管式、立管式及彎管式三大類。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100