聚四氟乙烯板有很強的不粘性，其不粘性是很多別的塑料制品不具備的優(yōu)良特性。該螺旋構(gòu)象正好包圍在PTFE易受化學(xué)侵襲的碳鏈骨架外形成了一個緊密的完全“氟代”的保護層,這使聚合物的主鏈不受外界任何試劑的侵襲,使PTFE具有其它材料無法比擬的耐溶劑性、化學(xué)穩(wěn)定性以及低的內(nèi)聚能密度。 利用氟塑料的不粘性可以制造廚房設(shè)備(如不粘鍋、點心模具)、建筑物的外墻涂層、泡沫塑料成型模具、復(fù)印機輥筒等。此外在人造血管、心臟瓣片等醫(yī)學(xué)土物工程材料、氣體分離膜、防水透氣復(fù)合織物等方面的用途也日益廣泛。

四氟模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。

可以用于橋梁、樓梯滑塊用途、性能穩(wěn)定。

耐高溫溫度達250℃ 、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點

樓梯墊板***材料聚四氟乙烯板

隨著我國結(jié)構(gòu)抗震理念的不斷強化，樓梯作為時人員逃生重要 的途徑越來越受到重視。聚四***板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業(yè)中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等。而框架結(jié)構(gòu)中帶滑動支座板式樓梯作為新的結(jié)構(gòu)抗震措施逐漸開始推廣，這項技術(shù)也正在逐步走向成熟。但無論是從結(jié)構(gòu)設(shè)計還是現(xiàn)場施 工，在實踐過程中，仍有一些注意事項需要得到相關(guān)設(shè)計人員和現(xiàn)場施工人員的重視，否則將會適得其反。

聚四氟乙烯寬幅車削薄板的生產(chǎn)技術(shù)。因而大部分都是用機械加工來制造所需的制品,若制品形狀簡單在高溫下緩慢操作也可能制得。用聚四氟乙烯（簡稱PTFE或F4）縣浮樹脂經(jīng)模壓法加工成圓筒狀毛坯，再車削 制成厚度0.5-3mm，寬寬度1.5m，長度20-160m的PTFE寬幅薄板的生產(chǎn)技術(shù)，用此技術(shù)生產(chǎn)的寬幅薄板密度為 2.1-2.3g/cm^3，拉伸強度大于或等于18MPa，伸長率大于或等于本身的1.5倍，介電強度大于或等于10KV/mm。

寧津縣鑫豐化工***生產(chǎn)聚四氟乙烯板樓梯滑動支座

聚四氟乙烯板樓梯滑動支座***

四氟板棒的介紹：

   它完全不會受到微生物 的干擾，不燃性：限氧指數(shù)在90以下。3條要求，樓梯梯段施工縫宜設(shè)置在梯段板跨度端部1/3范圍內(nèi)，但采用滑動支座替代固定支座，將整體現(xiàn)澆樓梯分為多段施工，避免了在樓梯梯段板設(shè)施工縫而帶來的施工不便。耐酸堿性：不溶于強酸、強堿和有機溶濟?？箻踊裕耗苣蛷娧趸瘎┑母g。比較特別的生產(chǎn)工藝使縱向和橫向的抗拉強度基本都是相同的，這使得材料在壓縮過后寬度是沒有變化的，這點就和膨體四氟帶完全不同之處。