聚四氟乙烯板(也叫四氟板，盤錦聚四氟乙烯板，鐵氟龍板，特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附等優(yōu)良特性。聚四氟乙烯(英文縮寫為Teflon或[PTFE，F(xiàn)4])，被美譽(yù)為/俗稱'塑料王'，中文商品名'鐵氟龍'、'特氟隆'(teflon)、'特氟龍'、'特富隆'、'泰氟龍'等。

樓梯聚四氟乙烯滑板即聚四氟乙烯墊板：

1.樓梯用聚四氟乙烯滑板具有普通板豎向剛度與彈性變形，且能承受垂直荷載及適應(yīng)轉(zhuǎn)動外，利用聚四氟乙烯板與不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μf≤0.08）可使建筑上部構(gòu)造水平位移不受限制.

2.樓梯用聚四氟乙烯滑板具有絕緣耐腐蝕性能因而，在建筑上廣泛應(yīng)用。

我國PTFE生產(chǎn)與研究起步較早，但是由于多種因素制約生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)整體水平比較低，年生產(chǎn)能力約為7000t。進(jìn)人21世紀(jì)我國的PTFE業(yè)開始步人快速發(fā)展的階段，由于我國生產(chǎn)PTFE的基礎(chǔ)原料氟石資源豐富，減震耐磨滑板聚四氟乙烯板，約占世界總儲量的三分之一，除了得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢外，我國對PTFE的需求快速增加，因此近年來國內(nèi)部分企業(yè)計(jì)劃引進(jìn)技術(shù)建設(shè)規(guī)模裝置，另外國外多家跨國公司在或計(jì)劃在中國建設(shè)氟樹脂項(xiàng)目。可以預(yù)計(jì)未來我國 PTFE業(yè)將迎來快速發(fā)展階段。盡管聚四氟乙烯PTFE具有良好的物化性能，輸氣管道墊板聚四氟乙烯板，但是也存在一些缺陷，如其機(jī)械性能較差、線膨脹系數(shù)較大、耐蠕變性差易冷流、耐磨性差、成型和二次加工困難等缺陷。使其應(yīng)用受到一定限制，隨著我國PTFE產(chǎn)能快速增加，10mm樓梯板聚四氟乙烯板，加強(qiáng)PTFE改性技術(shù)研究與應(yīng)用，開發(fā)新型的PTFE復(fù)合材料，已經(jīng)成為目前國內(nèi)PTFE的研究與發(fā)展方向。

 

提供檢測報(bào)告及合格證用于工程備案。

規(guī)格尺寸：

   厚度5mm，1200*300mm、1500*260mm、1500*280mm，也可根據(jù)客戶尺寸訂做。

產(chǎn)品特點(diǎn)

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成。在已知塑料中它具有很好的耐化學(xué)腐蝕性能，不老化，在已知固體材料中它具有很佳的摩擦系數(shù)，在無負(fù)荷情況下能在-180℃－+260℃使用，使用范圍廣。

用途

可加工制作襯墊、密封件、襯里隔板、刮板、導(dǎo)軌、及各種頻率下使用的電絕緣件、橋梁支座滑塊

在設(shè)計(jì)滑動支座構(gòu)造樓梯目的是萬一發(fā)震時(shí)滑動樓梯可以作為一個(gè)獨(dú)立單元單獨(dú)小幅度振動，而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動，從而降低對其的樓梯的破壞性，以保時(shí)通道不先被破壞保障暢通，使人員及時(shí)撤離。

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