四氟盤根隨著新材料的不斷出現，填料結構型式也有很大的變化，這無疑將促使填料密封的應用更加廣泛，用作填料的材料應具有一定的彈塑性，當填料受軸向壓緊時能產生較大的徑向壓緊力，以獲得密封。當機器和軸有振動或軸有跳動及偏心時，能有一定的補償能力（追隨性），化學穩(wěn)定性。既不被介質所腐蝕、溶漲，也不污染介質。

　　 四氟盤根綜合了芳綸纖維與黑四氟纖維的優(yōu)良性能，使產品更耐磨損，具有更優(yōu)的潤滑及熱傳導性能，擴大了在高壓工況下的應用，適用于較高線速度和較高介質壓力的動態(tài)密封?？捎糜诨瘜W、農業(yè)化學、石化、航空、航天、制藥、食糖、造紙、電力等行業(yè)；往復泵，軟四氟板，混合器，攪拌器，反應器，混合器，聚四氟乙烯制品，閥等設備。

四氟車削板由聚四氟乙烯板、棒、管、板經機械車削或裁切而成的平墊片、V形墊片、活塞環(huán)、球閥墊圈等具有耐腐蝕、抗老化和不導電等杰出特性。

　四氟車削板是一種潔凈的密封商品，不會對其所接觸的任何物質構成污染，能夠廣泛地用于食物、等職業(yè)中經機械中。

　1)四氟車削板原材料的預備:配料:純F4成品，質料F4細樹脂，搗碎，過篩;

　2)四氟車削板模具的預備:用酒精擦干凈，壓模內無鐵銹，無附著物;

　聚四氟乙烯板

　3)稱量，依據公式G=PV(其中G為加料量，P為預成品密度(2.18g/cm3);V為成品體積)稱出分量;

　4)四氟車削板加料：將F4樹脂均勻分布在全部限制面上;

　5)預成型(限制)：依據公式計算出壓力機表壓，設定壓力機表壓。進行限制;

　6)燒結：將半成品慢慢放入燒結爐中，放入適宜數量，升溫一小時大概到390度，再進行保溫一小時，大概成型后開端降溫，約四小時后，四氟板滑板，抵達室內;

紋路是法蘭表面粗糙式樣的主導方向，比如：多方向的、唱片螺旋狀的、鋸齒狀等表面光潔度的紋路應盡可能和墊片的中心線相一致，比如圓形法蘭，表面紋路應該加工為同心圓或者唱片螺旋線型，這樣就可以避免有穿過法蘭表面的線，如果有一條穿過密封表面的直線研磨線，就會成為一個直接泄露的路徑。粗糙度是從法蘭表面中心開始計算突起和凹陷的平均值，用萬分之一英寸（或米）來表示。對于鋸齒狀的法蘭表面，典型的粗糙度為125-500微英寸，而對于非鋸齒狀的法蘭表面，粗糙度為125-250微英寸。過于粗糙的法蘭，墊片往往不能密封，只能盡量選用更軟的墊片，而另一方面，很高的光潔度的法蘭面，比如磨光過的表面，四氟板，也是很難密封的，必須避免，因為密封表面需要充分的“咬痕”以提供足夠的摩擦力，防止聚四氟乙烯墊片被吹出或被擠出，或者過度的蠕變。

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