>52100鋼環(huán)對磨，分別在干燥和液體石蠟潤滑下于肘田5，型試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行摩擦特性研究。用掃描電子顯微鏡3肘和光學(xué)顯微鏡觀察磨貝面和碎屑的形態(tài)。結(jié)果明有無潤滑條件及不同的填料品種對，了1填充制品的摩擦特性有很大的影響在干摩條件下的摩擦性能在很大程度上取決于轉(zhuǎn)移膜的均勻性及其厚度，只有在轉(zhuǎn)移膜有良好的均勻性和適當(dāng)?shù)暮穸葧r(shí)，1才呈現(xiàn)出優(yōu)良的摩擦性能。如果有液蠟潤滑條件則比干摩時(shí)有更好的摩擦性能即它的摩察系數(shù)將下降個(gè)數(shù)量級，磨損速率降低3數(shù)量級。用31對磨損面觀察發(fā)現(xiàn)在液蠟潤滑下疲勞開裂的產(chǎn)生是由于液蠟為，1微裂縫所吸收和滲透之故。疲勞裂紋的產(chǎn)生和發(fā)展導(dǎo)致，填充制品的疲勞磨損。因此在液蠟潤滑下，1填充制品的摩擦性能主要取決于，5；樹脂與無機(jī)填料之間的相容程度，有良好相容性者就有優(yōu)良的摩擦性能。

　　刖目在干燥和油潤滑條件下的摩擦性能的影響，探討了復(fù)合物在油潤滑狀態(tài)下的摩擦和磨損機(jī)理。

　　試驗(yàn)原料液態(tài)石蠟化學(xué)試劑級制備試樣結(jié)31l后冷卻至室溫，就做成純PTFE的18種試條。

　　2.3測試型試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行。對磨鋼環(huán)的材質(zhì)是人15152100，鋼環(huán)的外徑小49.2爪，厚13.0用，90018，磨砂紙拋光至面粗糙度如=151而，試條用1.800號砂紙磨光至面粗糙度1=0.20.4，摩擦磨損試驗(yàn)在室溫和3540財(cái)1的空氣條件下持續(xù)30min.滑動速度為1.52.5mS，載荷10012001試驗(yàn)前應(yīng)對鋼環(huán)和試條用丙酮洗凈并在空氣中千燥。試條經(jīng)摩擦后的失重即是磨損量，稱重精度至0.。

　　各種配方的試樣做個(gè)試條，取這個(gè)試條的平均摩擦系數(shù)和平均磨損量，它們的相對誤差應(yīng)分別控制在10和5左右。

　　復(fù)合物向鋼環(huán)面的轉(zhuǎn)移膜用光學(xué)顯微鏡觀察。

　　3結(jié)果和討論各種無機(jī)填料在！樹脂中的添加比例均為30，上述17種填料與，1粉末充分混合后在壓機(jī)中對試樣模施加5，3壓力，壓成12.3，l.PTFE中加入CFGFPTW后摩擦系數(shù)稍有材料干燥狀態(tài)干燥狀態(tài)下摩擦系下磨損速數(shù)⑴率⑵下摩擦系數(shù)3賠膣液錯(cuò)潤滑，下磨損速下極限載率⑷荷⑴注l和2滑動速度1.5mS，載荷100N 3和4滑動速度2.5，8，載荷鉸0 5滑動速度2.58磨損速度單位106隊(duì)1 813203后對它的摩擦系數(shù)幾乎沒有影響。

　　純，1的磨損速率高達(dá)1427.4106地下降，但不同種類的填充劑有較大的下降倍數(shù)之差，如心4隊(duì)的下降倍數(shù)比，10132，3孫要大得多，其中，13，4的減磨損效果為最佳。

　　3各種填充料加入PTFE后的摩擦系數(shù)與降低磨損速率之間并無關(guān)系，如加入隊(duì)后的摩擦系數(shù)與純打相比反而上升而該復(fù)合物的磨損速率卻只是純PTFE的l238.

　　PTFE中加入Pb304作為填料后不僅摩擦系數(shù)與純PTFE相比略有下降而且磨損速率的下降更高達(dá)位數(shù)，因此可作為，了干摩擦條件下最佳的減磨填料使用。

　　存在液蠟潤滑條件下與干摩擦相比，各種丁復(fù)合物的摩擦系數(shù)均有百分之幾至10左右除外。因此在油潤滑條件下隊(duì)和朽5304作為PTFE的減磨填料對減少摩擦系數(shù)有明顯效果，但對降低磨損速率的效果不大。這也說明對潤滑劑而言降低摩檫系數(shù)和降低磨損率是兩種不同的功能。

　　各種1；的填充復(fù)合物在油潤滑條件下都存在載荷極限。達(dá)到該極限載荷，復(fù)合物會產(chǎn)生嚴(yán)重看應(yīng)首選Cu作為PTFE在油潤滑條件下的填充劑。

　　對磨屑作掃描電子顯微鏡觀察對純PTFE和5種加填料之打復(fù)合物磨屑的電子顯微鏡觀察顯在干摩擦條件下磨屑都呈扁平片狀但大小不同，即添加PbBNB203CuPb304的PTFE復(fù)合物磨屑面積明顯地小于純PTFE的磨屑，說明PTFE中的填料能抑制或減少，1大面積的磨損剝離，同時(shí)還發(fā)現(xiàn)以CUPb304填充之PTFE復(fù)合物比以如噥碟類填充劑騎厲替，上百倍押。聊填充的磨屑史小些，明1和隊(duì)，1是對，1更為有效的減磨填充劑。這種情況與在千摩條件下的磨損率試驗(yàn)的結(jié)果是相符的。

　　對PTFE向?qū)δヤ摥h(huán)的轉(zhuǎn)移膜作光學(xué)顯微鏡觀察對純PTFE和5種加填料的PTFE復(fù)合物在干摩條件下向人6152100對磨鋼環(huán)面的轉(zhuǎn)移膜的光學(xué)顯微鏡觀察顯加入以他，4，沉的打復(fù)合物都向鋼環(huán)面轉(zhuǎn)移層緊密均勻的填充，而觀察純，了磨塊時(shí)，幾乎沒有柯瓦轉(zhuǎn)移膜在鋼環(huán)上，這與摩擦磨損試驗(yàn)時(shí)的結(jié)果也相吻合，由此可推斷1陽，4和81這些填料能促進(jìn)，1填充復(fù)合物向鋼環(huán)轉(zhuǎn)移并提高轉(zhuǎn)移膜對鋼環(huán)的粘附力，從而能大大減小，1復(fù)合物的磨損速率。此外發(fā)現(xiàn)填充，和，4的，復(fù)合物它們向鋼環(huán)面的轉(zhuǎn)移膜比填充，傘⒊者更為均勻緊密，這就說明在干摩條件下PTFE中填充，1和，4者比添加其它填充劑有更優(yōu)的耐磨性，原因是1和辦304的打復(fù)合物之轉(zhuǎn)移膜對鋼材有更強(qiáng)的粘附力。由此可以推斷FFE填充復(fù)合物的摩擦性能與它能否在對磨件面形成均勻緊密的轉(zhuǎn)移膜有很大的關(guān)系。在干摩條件下只有能形成均勻的有定厚度的轉(zhuǎn)移膜者才能呈現(xiàn)良好的摩擦特性。

　　對磨損面的掃描電鏡觀察對純，1和添加7種填料之，1復(fù)合物在液蠟潤滑條件下與181 52100鋼環(huán)摩擦?xí)r磨損面的掃描電子顯微鏡觀察，結(jié)果明純，1的磨損面呈現(xiàn)粘連塑性變形的狀態(tài)，這與加入各種填料的PTFE復(fù)合物的磨損有明顯差異填充，3，40舊3忙3；4者有明顯的開裂現(xiàn)象而加，1所者呈現(xiàn)粘附疲勞磨損狀，甚至在磨損面有微小磨屑，這就說明在潤滑條件下，1中加入無機(jī)填料后的磨損機(jī)理發(fā)生了很大的變化。大家知道任何種類的填料在PTFE復(fù)合物中都會產(chǎn)生某些微缺陷而PTFE與這些填充劑之間的固態(tài)相容性的差別導(dǎo)致產(chǎn)生不同的微缺陷。理性的推斷是液態(tài)蠟滲透入微缺陷會使PTFE復(fù)合物的磨損面引起疲勞開裂，在載荷作用下這種微小疲勞開裂的引發(fā)和發(fā)展最終變成它的疲勞磨損，反過來這就會降低PTFE復(fù)合物的機(jī)械強(qiáng)度和承載能力，因此在更高的載荷下就使它的摩擦性能變得很差。因此，應(yīng)選擇與，1樹脂有良好固態(tài)相容性的金屬粉末作填充劑，即填充1拖州的復(fù)合物有良好的摩擦性能。

　　4結(jié)論1.中加入不同的填料的復(fù)合物在干摩擦條件下有不同的摩擦特性，不論在干摩還是液蠟潤滑，丁中加入各種填充劑后的磨損速率都有明顯下降，但對某些種類的填料在干摩時(shí)的摩擦系數(shù)明顯上升。

　　在干摩條件下，1復(fù)合物的摩擦特性在很大程度上取決于對磨件面所生成的均勻轉(zhuǎn)移膜的厚度，只有當(dāng)轉(zhuǎn)移膜呈均勻且有定的厚度時(shí)才有良好的摩擦性能。

　　加入各種填充劑的PTFE復(fù)合物的磨損速率和摩擦系數(shù)在液蠟潤滑下比干摩態(tài)下能降低幾倍至13個(gè)數(shù)量級，但，13碟4是個(gè)例外，不論有無潤滑條件，它的磨損速率幾乎不變，了104復(fù)合物在潤滑條件下的磨損速率也僅稍有下降。

　　從PTFE減摩耐磨和增加承載力的要求出發(fā)，1應(yīng)是它的首先填料。

　　各種無機(jī)填料加入，了樹脂中，無論是干態(tài)還是潤滑態(tài)下都會引起磨損機(jī)理的變化。各種無機(jī)填料都能抑制和減輕PTFE大面積的磨損，因此能有效地提高PTFE的耐磨性。

　　在液態(tài)蠟的潤滑下由于它向，了復(fù)合物微缺陷區(qū)的滲透會導(dǎo)致在磨損面的疲勞開裂，在載荷作用下這種疲勞開裂的引發(fā)和發(fā)展最終導(dǎo)致疲勞損壞。這就是為何，復(fù)合物與純，1相比在潤滑條件下呈現(xiàn)不同磨損機(jī)理的原因所在。